はたらいた DD51 Workd Oid diesell locomotive DD51 東日本震災 石油輸送作戦 earthquake Oil transport operation

[@aozora18400]

緊急燃料輸送…
当時私は高校生になりたての頃でしたが、涙が出るほど感動したのを覚えています

[@mpjtjtju]

東日本大震災...当時小学生。あの時のインパクトは覚えている

[@スーさん-h5w]

ドキュメンタリー調の大作に涙かと思いきや、最後の最後で笑かすのがヒロユタchの真骨頂ですね🤣

[@ひろゆた]

これはマジな話だったのでおふざけ禁止と思ってたのですが、やっぱり出てしまいました

[@Gojimon.TV.c]

いまだに入れないエリアがあるんですよね！
私は東京ですが
あの日の事は絶対忘れません！

[@sirobutamaru]

由良橋梁までいって撮影とは凝ってますね
この動画一番撮影が大変だったと思う季節挟んでるのでも毎回凝っていて面白いです

[@ひろゆた]

楽しく撮影してるので苦労ではないのですが
週末の天気予報ばかり見てました
今年の大雪がなければ無理だったので
ありがたかったです　完成まで半年かかりました

[@sbt164garage]

8:34 しれっと最後の1両脱線・横転してますね(笑)

[@ひろゆた]

うわーーこの場面入れようかNGカットしようか散々悩んで、よく見た人にだけわかるようにギリギリ入れました
ほとんどわからないのですが、やっぱり気がついてくれましたね！

[@ヨシコウチャンネル-x6l]

クオリティ高い‼️

[@naokichi-a.0901]

DD51懐かしいですねぇ😃 福知山線界隈ですが昔福知山線は電化されてなくてこのDD51と旧型客車の普通(どんこ)でした。あとキハ58の急行『たんば』☺️ 『まつかぜ』は雲の上の存在💡 鉄橋は宮津線の由良と神崎の長い鉄橋じゃないですかぁ👍️

[@ひろゆた]

はいKTR由良川鉄橋です　いつかは列車にのって
渡ってみたいです

[@tea5778]

4:42 『こんなこともあろうかと…』どんなにコンピューターやネットが発達しても経験には敵わないんだな〜と思った。

[@ひろゆた]

ベテランの勘ってやつですかねー
どんなにマニュアル対策しても想定外は発生し
それを解決するのは最後は人間だと思いたい

[@板谷峠の赤いシェルパ]

元会津若松駅長の方は、元運転士あがりの方でもあるらしく、冬の中山峠の勾配は一度停まってしまったら補機や補助編成がないと登れない……との経験から、後部補機を独断専行で配置していたみたいですね。

[@Pber_St623]

1コメ。プラレールでもジオラマは興味をそそられるんだね

[@デビット河童ーフィールド]

停電の時は気動車やディーゼル機関車が役に立ちますね

[@ひろゆた]

このお話は一線を退いた人や物が有事の際にもう一度活躍したと言う事でおじさんにも勇気を与えてくれました

[@将来不安なカズオオスカ]

走ってますね😃

[@tydeentetuota5514]

感動しました。
由良橋梁ですか？
２５年ほど昔、西舞鶴から天橋立へ北近畿タンゴ鉄道のディーゼルカーで通りました。
景色のとても良い所ですね。

[@ひろゆた]

正解です　今ここは人気スポットのようで観光列車はサービス停車してるようです

[@永谷研二]

タイトル、一見
「はらたいら」
と読んでしまいました
「？」？
動画の感想じゃなくてすみません

[@ひろゆた]

自分でも薄々そう思ってました　教授に500点！

[@伊藤直子-q5l]

後ろ脱線してるわ。

[@Mikio_Tanaka_maniaxpace]

はしれディーゼルきかんしゃデーデ

[@NPR85Y]

丹鉄とのコラボ！q(ﾟ∀ﾟ)p

[@営団地下鉄有楽町線]

レールどこだw

[@ねぎぼうず-s1x]

2021？！

[@おうすけ-i4w]

2021×2022